Litríkt líf

Rafrænt stýrikerfi er algengt forrit í bílaiðnaðinum, á meðan aðeins sumar hágæða gerðir eru búnar í rafmagns lyftaraiðnaðinum.Svo hver er munurinn með og án rafræns stýris?Meginhlutverk rafræns stýrikerfis er að aðstoða lyftarastýringu.Rafrænt stýrikerfi er sett upp á sumum hágæða rafknúnum lyftara, svo að rekstraraðilar geti starfað á auðveldari og sveigjanlegri hátt þegar þeir keyra lyftara.

Sérstaklega þegar um er að ræða hástyrksaðgerð er það til þess fallið að draga úr vinnustyrk neikvæða rekstraraðilans.Stjórnandi rafmagnsstafla má ekki aka ölvaður, of þungur, of þungur og á of hraðan akstur.Harðar hemlun og krappar beygjur eru bönnuð.Ekki leyfa rafstöflum að fara inn á svæði þar sem leysiefni og eldfim gas eru geymd.Viðhalda staðlaðri akstursstöðu rafmagnsstafla.Þegar rafmagnsstaflarinn er á hreyfingu er gafflinn 10-20 cm yfir jörðu og þegar rafmagnsstaflarinn stöðvast mun gafflinn lækka til jarðar.Þegar rafmagnsstaflarinn keyrir á slæmum vegum mun þyngd hans minnka á viðeigandi hátt og aksturshraðinn minnkar.

Þegar rafmagnsstaflari er notaður ætti að huga sérstaklega að tímanlegri hleðslu og réttu viðhaldi rafhlöðunnar.Gæta skal að hleðsluaðferð rafhlöðunnar, ekki aðeins til að gera rafhlöðuna fullhlaðna heldur einnig til að forðast ofhleðslu rafhlöðunnar.Þegar ökutækið dettur á skábrautina skaltu ekki aftengja akstursmótorrás rafstöfunartækisins, stíga varlega á bremsupedalinn, þannig að staflarinn gangi undir endurnýjandi hemlunarástandi, til að nota hreyfiorku ökutækisins til að draga úr orkunotkun rafhlöðunnar.Hægt er að skipta innlendum stafla í innri brunastafla og rafmagnsstafla í samræmi við flokkunaraðferð afl.Innri brennslustafla er knúin eldsneyti, með meiri krafti og víðtækara notkunarsviði, en brennslustafla hefur alvarlega losunar- og hávaðavandamál.

Orkuvernd og umhverfisvernd verða eitt af þemunum núna.Við ættum að íhuga að draga úr losun, bæta skilvirkni vökvakerfis, draga úr titringi og draga úr hávaða.Það er víst að rafstöflarar með litla losun og jafnvel núlllosun og lágan hávaða munu hertaka allan rafstöfunarmarkaðinn í framtíðinni.Aðalmarkaðurinn getur verið rafknúinn staflari, jarðgasstaflari, fljótandi jarðolíugasstaflari og önnur umhverfisvæn rafmagnsstafla.Með hröðun alþjóðavæðingar koma kínverskir rafmagnslyftarar smám saman inn á alþjóðlegan markað.

Hringlaga útlit straumlínulagaðs rafmagns lyftarans kemur í stað ferhyrnings og skarps útlits gamla lyftarans, eykur sjónsvið ökumanns til muna og eykur öryggi í rekstri.Nýi rafmagnslyftarinn mun gefa meiri gaum að mannlegri skilvirkni, bæta aðgerðaþægindi.Rannsóknin sýnir að viðkvæmt fyrirkomulag innri veggs stýrishúss er gagnlegt til að auka framleiðni.Ef hægt er að raða öllum stjórntækjum upp á vinnuvistfræðilegan hátt verður ökumaður þægilegri í notkun og getur einbeitt sér að vinnunni.